越野车是一种专门为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动、较高的底盘、较好的抓地性轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉。所以现在很多人都比较喜欢开越野车，尽管越野车的价格较贵，耗油量较大。

　　越野车大都具有一定的越野行驶能力。即这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶。越野汽车一般都是全轮驱动的，除了4轮和8轮全驱动的车以外，还有6轮驱动的越野汽车。它们最突出的优点就是载重量大，越野本领强。以6轮全驱动的中型越野汽车来说，它可以载重7吨，最高车速为每小时90公里，能爬60°的坡度路面。

　　正是由于越野车的诸多优点和功能，所以越野车的控制系统也比普通的汽车要强大，在越野车的控制系统中，不仅包括温度传感器、速度传感器、倾角传感器，还有振动传感器等等，其中倾角传感器对越野车的安全尤为重要，因为它有较强的爬坡能力，在很多坡度较大的路面，普通车会选择绕道而行，而越野车的驾驶员则会选择直接爬坡通过，所以在行驶中，特别是爬坡时，倾角传感器的功能尤为显著，原因就是当倾斜角度过大之后会使车体倾翻，而倾角传感器可以实时的检测车体本身倾斜的角度，以数值或指示盘的形式使驾驶员可以实时的知道，大大防止了倾翻情况的出现。通常倾角传感器安装在越野车上的硬度非常好的底盘上，当越野车正常行驶或爬坡时，倾角传感器会实时的输出车体本身所处的倾斜角度，还可以直接把倾斜角度信号输送到控制系统中，从而通过对倾斜角度的检测对车体做出相应的限制操作，比如限制速度功能等。于此同时，控制系统还能把当前车体的倾斜角度直接输送到汽车的显示仪表上，使得驾驶员直接可以得知汽车的当前倾斜角度，当倾斜角度过大时，能够及时的对越野车坐车相应的操作，大大提高了越野车爬坡时的安全性。